La bomba de engranajes de alta-temperatura en una máquina de pegamento termofusible es un componente esencial para la entrega, presurización y medición del adhesivo. En comparación con otros tipos de bombas de fusión, la bomba de engranajes de alta-temperatura presenta una estructura compacta, operación confiable, bajo consumo de energía y alta eficiencia volumétrica. Aplica un cizallamiento mínimo a la masa fundida, lo que garantiza un flujo estable a alta viscosidad y alta presión sin fluctuaciones de la presión de salida.
Con sus ventajas únicas y su papel fundamental en el proceso de producción, este tipo de bomba desempeña un papel insustituible en aplicaciones de procesamiento de poliéster y otros polímeros.
Sin embargo, si la bomba se opera incorrectamente o se mantiene mal, no solo se verá comprometido su rendimiento, sino que también puede provocar fallas o daños repentinos en la bomba.
Gestión de Operaciones
1.Mantenimiento de rutina
(1) El desmontaje y la limpieza de la bomba, las operaciones de aumento-de temperatura-aumento y descenso-y arranque/parada deben realizarse estrictamente de acuerdo con los procedimientos prescritos para evitar daños o pérdidas innecesarios.
(2) Mantener una presión de entrada estable para la bomba de refuerzo para que pueda lograr una eficiencia volumétrica estable; esto es beneficioso tanto para la confiabilidad de la bomba como para la estabilidad de la calidad del hilado aguas abajo.
(3) Para empaquetar-bombas selladas que funcionan con presión de entrada negativa, la presión en la cámara de empaque debe mantenerse por encima de la presión atmosférica ambiental. Si la contrapresión cae, ajuste rápidamente la presión de la cámara de empaque-; de lo contrario, la bomba puede aspirar aire, provocando que la cinta fundida extruida se rompa, interrumpiendo la peletización y potencialmente provocando un desbordamiento del peletizador.
(4) Verifique con frecuencia la temperatura de la -chaqueta de transferencia de calor (térmica). La temperatura del medio para el cuerpo de la bomba y para las cubiertas delantera y trasera debe mantenerse constante.
(5) Cada vez que se aumenta el rendimiento de producción, registre el rendimiento instantáneo, la velocidad del eje (RPM), las presiones de entrada y salida y la corriente (amperaje). Compare los datos del antes-y-después y analícelos cuidadosamente para que cualquier anomalía pueda detectarse tempranamente y abordarse con prontitud.
